Archive for category: Frederikshavn værft

Smiril

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 196.

Skibstype:

Rederi: Færøernes Amtskommune. Thorshavn

Køllægning: 31-07-1931

Søsætning: 15-10-1931

Prøvetur: 15-01-1932

Aflevering: 26-02-1932

Kendingssignal: O X L V. ( A 148 )

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde:
– Bredde:
– Dybde: 140`

Reg.tons:
– Brutto: 302
– Netto: 125

Motor:

Sundet 1

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 193.

Skibstype:

Rederi: A/S D/S Øresund. København

Køllægning: 11-11-1930

Søsætning: 31-01-1931

Prøvetur: 15-05-1931

Aflevering: 15-05-1931

Kendingssignal: N J H B

Tons DW: 129

Kendingsmål (feet):
– Længde: 81`3”
– Bredde: 19`2”
– Dybde: 8`3”

Reg.tons:
– Brutto: 98
– Netto: 50

Motor: Hk. 124

Femøsund

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 194.

Skibstype:

Rederi: D/S Smålandshavet A/S. Bandholm

Køllægning: 03-02-1931

Søsætning: 14-04-1931

Prøvetur: 01-07-1931

Aflevering: 02-07-1931

Kendingssignal: N J L T

Tons DW: 34

Kendingsmål (feet):
– Længde: 75`3”
– Bredde: 19`6”
– Dybde: 7`3”

Reg.tons:
– Brutto: 82
– Netto: 28

Motor: Hk. 186

Georg Stage

Byggested: Frederikshavn Værft. Nybygning Nr. 201.

Skibstype: Fuldrigger.

Rederi: Stiftelsen Georg Stages Minde

Køllægning: 20-06-1934.

Søsætning: 22-09-1934.

Prøvetur: 02-04-1935.

Aflevering: 03-04-1935.

Kendingssignal:

Tons DW: Kendingsmål:
– Længde: 42,15 m
– Bredde: 8,50 m
– Dybde: 3,40 m

Reg.tons:
– Brutto: 298 – Netto

Motor:

Dimensioner: Historie Skibstømrer Vagn Randrup fortæller: Et af de skibe som er bygget på Frederikshavn Værft og Flydedok er det lille fuldriggede skoleskib “Georg Stage 2” som heldigvis stadig sejler. Det er det mindste skoleskib som stadig eksisterer, også med de flotteste linier. Skibet er bygget i perioden 1934 – 1935, afleveret den 3. april 1935 til Stiftelsen Georg Stages Minde som afløser for en ældre Georg Stage, som blev bygget 1882 og som i dag hedder Josef Conrad. Naturligvis kender jeg ikke alle der var med til at bygge “Georg Stage”, men en af de mænd der havde sat sit præg på skibet, var gamle Riggermester Berg, han havde forstand på den slags. Han vidste hvordan riggen skulle være for at virke. Berg var gammel Kap Horn skipper, og så vidt jeg ved var han stadig på Værftet under min læretid. Skoleskibet Danmark, som er bygget på Nakskov Skibsværft i 1932-33, måtte da også en tur til Frederikshavn for at få riggen gjort brugbar, det stod Berg for.

Hertha Mærsk

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 210.

Skibstype:

Rederi: A/S D/S Svendborg. København.

Køllægning: 16-02-1939

Søsætning: 19-08-1939

Prøvetur: 07-11-1939

Aflevering: 07-11-1939

Kendingssignal: O Z E I (C 646 )

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde: 287`9”
– Bredde: 43`5”
– Dybde: 17`4”

Reg.tons:
– Brutto: 1,890
– Netto: 1,038

Motor: 3 Cyl. C1300 C

Dimensioner:

Historie: