Dana

Dana, 1937

Dana

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 207.

Skibstype:

Rederi: Ministeriet for Landbrug og Fiskeri. København.

Køllægning: 06-10-1936

Søsætning: 09-01-1937

Prøvetur: 21-12-1937

Aflevering: 21-12-1937

Kendingssignal:

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde:
– Bredde:
– Dybde:

Reg.tons:
– Brutto: 452
– Netto:

Motor:

Dimensioner:

Historie:

Dettifoss

Dettifoss, 1930

Dettifoss

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 190.

Skibstype:

Rederi: Eimskipafelag Island. Reykjavik

Køllægning: 23-01-1930

Søsætning: 24-07-1930

Prøvetur: 17-09-1930

Aflevering: 17-09-1930

Kendingssignal:

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde:
– Bredde:
– Dybde:

Reg.tons:
– Brutto: 1,604
– Netto:

Motor:

Femøsund

Femøsund, 1931

Femøsund

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 194.

Skibstype:

Rederi: D/S Smålandshavet A/S. Bandholm

Køllægning: 03-02-1931

Søsætning: 14-04-1931

Prøvetur: 01-07-1931

Aflevering: 02-07-1931

Kendingssignal: N J L T

Tons DW: 34

Kendingsmål (feet):
– Længde: 75`3”
– Bredde: 19`6”
– Dybde: 7`3”

Reg.tons:
– Brutto: 82
– Netto: 28

Motor: Hk. 186

Fredericia

Fredericia, 1930

Fredericia

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 187.

Skibstype:

Rederi: D.F.D.S. København

Køllægning: 18-07-1929

Søsætning: 14-11-1929

Prøvetur: 14-03-1930

Aflevering: 14-03-1930

Kendingssignal: N H P V

Tons DW: 512

Kendingsmål (feet):
– Længde: 189`4”
– Bredde: 31`5”
– Dybde: 14`7”

Reg.tons:
– Brutto: 693
– Netto: 389

Motor: Hk. 1040

Avanti

Avanti, 1920

Avanti

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 162.

Skibstype: Fragtdamper 1 dæk og shelterdæk.

Rederi: D:F:D:S: København.

Køllægning: 20-11-1917

Søsætning: 28-08-1920

Prøvetur: 17-02-1921

Aflevering: 17-02-1920

Kendingssignal: N C H B

Tons DW: 2775

Kendingsmål (feet):
– Længde: 261’6″
– Bredde: 39’0″
– Dybde: 18’6″/17’11½”

Reg.tons:
– Brutto: 1.510
– Netto: 877

Motor: 1T 3 cyl. ( 18”-30”-50” ) x 36”. 800 IHP. 9 KN. A/S Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri.

Dimensioner: Fremdrivningsanlæg 2 (SB) Scotch 4 (CF) GS63 HS 2652. A/S Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri.

Historie:
Ordreafgivning 18-04-1916. af A.O. Andersen og Co. DFDS overtager rettighederne i 1920. Skibet hed fra begyndelsen ”Avanti”,men fik navnet ”Katholm” den 06-09-1921. Der var 2 passagerer. Skibet blev oplagt i 1957. Solgt sammen med Hindsholm og Svanholm til ophugning i 1959. Ophugning påbegyndte i 1960.

Møen, 1915

Møen

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 147.

Skibstype: Passager og fragtfærge – dampskib.

Rederi: D.F.D.S. København.

Køllægning: 10-02-1914

Søsætning:

Prøvetur:

Aflevering: 01-06-1915

Kendingssignal: N T H J

Tons DW: 234

Kendingsmål (feet):
– Længde: 164´0″ / 155`0″
– Bredde: 25`11″
– Dybde: 9`3″ / 8`8″

Reg.tons:
– Brutto: 357
– Netto: 182

Motor: 1 C 2 cyl ( 19″-38″ ) x 20,500 IHP, 11 knob. A/S Helsingør jernskib- & Maskinbyggeri. 1 WTB GS 28. HS 1780, Type Howden. Howden Boiler Co. Govan.

Dimensioner:

Historie:
23. maj 1936 ændret til motorskib hos Nakskov værft. Ny motor i 1936: 1D 2SA 4cyl. (340 x 575), Type Atlas-Polar M44M, 530 BHP, 11½ knob. A/B Atlas Diesel. Stockholm. Forlænget i Frederikshavn i 1942: Længde: 199`7½” / 190`7½” Bredde 25`11″. Dybde 9`3″ / 9`4″.GT 379. NT. 197. DW 430.

his_skibe_02147_02

Broholm

Broholm, 1925

Broholm

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 181.

Skibstype:

Rederi: D.F.D.S. København

Køllægning: 05-11-1924

Søsætning: 20-08-1925

Prøvetur: 23-11-1925

Aflevering: 23-11-1925

Kendingssignal:

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde:
– Bredde:
– Dybde:

Reg.tons:
– Brutto: 1,350
– Netto:

Motor:

Egholm

Egholm, 1924

Egholm

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 167.

Skibstype: ?

Rederi: D.F.D.S. København.

Køllægning: 16-06-1923

Søsætning: 14-12-1923

Prøvetur: 19-02-1924

Aflevering: 19-02-1924

Kendingssignal:

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde:
– Bredde:
– Dybde:

Reg.tons:
– Brutto: 1.317.
– Netto:

Motor:

Frigga

Frigga, 1922

Frigga

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 172.

Skibstype: Fragtdamper

Rederi: D.F.D.S. København.

Køllægning: 07-09-1921

Søsætning: 20-06-1922

Prøvetur: 02-11-1922

Aflevering: 02-11-1922

Kendingssignal: N D S G

Tons DW: 1,876

Kendingsmål (feet):
– Længde: 236`2”
– Bredde: 35`7”
– Dybde: 14`2”.

Reg.tons:
– Brutto: 1.095
– Netto: 571

Motor: 1160 T

Fragtdamperen Hindsholm

Hindsholm, 1922

Hindsholm

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 163.

Skibstype: Fragtdamper 1 dæk og shelterdæk.

Rederi: D.F.D.S. København.

Køllægning: 24-01-1921

Søsætning: 05-09-1921

Prøvetur: 10-05-1922

Aflevering: 10-05-1922.

Kendingssignal: O Y F L. (C361)

Tons DW: 2775.

Kendingsmål (feet):
– Længde: 261´6 ” / 251`6 “.
– Bredde: 39`0 “.
– Dybde: 18`6 ” / 17`11½”.

Reg.tons:
– Brutto: 1.512.
– Netto: 876.

Motor: 1 T 3 cyl. ( 18″ – 30″- 50″ ) x 36. 800 IHP. 8½ knob. Motor 2 (SB) Scotch 4 (CF) GS63 HS2652. A/S Helsingør jernskibs- og Maskinbyggeri..

Dimensioner:

Historie:
Ordreafgivning 18. april 1916 af A.O.Andersen og Co. Med påtænkt navn “Egholm”. D.F.D.S.overtager rettighederne i 1920. Skibet blev oplagt i 1958 Solgt sammen med “Katholm”og “Svanholm” til ophugning i 1959. Ophuggerne overtager i december 1959, og ophugning påbegyndt i 1960.