Archive for category: H. V. Buhls værft

Næstved

Byggested: H. V. Buhls værft.

Nybygning: Nr. 141.

Skibstype: Passager- og lastdampskib.

Rederi: A. J. Th. Petersen, Næstved.

Køllægning:

Søsætning:

Prøvetur:

Aflevering:

Kendingssignal:

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde:
– Bredde:
– Dybde:

Reg.tons:
– Brutto:
– Netto:

Motor:

Dimensioner:

Historie:
Næstved er det sidste skib, H.V. Buhl selv bygger færdigt, inden han den 13. maj 1913 forlader værftet og den 8. august s.å. går i likvidation. I 1914 sælges Næstved til K. Prühling, Riga, Estland, hvor det får navnet Maiga:

Frederikshavn

Byggested: H. V. Buhls værft.

Nybygning: Nr. 29.

Skibstype: Skonnertkvase, klinkbygget i egetræ.

Rederi: Partsrederi.

Køllægning:

Søsætning:

Prøvetur:

Aflevering: 1880

Kendingssignal: N S P B

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde: 54,9
– Bredde: 18,2
– Dybde: 7,8

Reg.tons:
– Brutto: 44,47
– Netto: 24,46

Motor:

Dimensioner:

Historie:
Partsrederiet var H.V. Buhl, skipper Christensen og S.P.R. Schou, Frederikshavn.

Hirtsholmen

Byggested: H. V. Buhls værft.

Nybygning: Nr. 6.

Skibstype: 2-mastet skonnertrigget fiskekvase.

Rederi: Partrederiet J. Thorsø, Frederikshavn.

Køllægning:

Søsætning:

Prøvetur:

Aflevering: 1872

Kendingssignal: N J B C

Tons DW: 20,5

Kendingsmål (feet):
– Længde: 52,3
– Bredde: 14,6
– Dybde: 6,6

Reg.tons:
– Brutto: 29
– Netto: 19

Motor:

Dimensioner:

Historie:
Ejer i 1872 er Th. P. Jensen, Frederikshavn. Fra september 1890 hedder ejeren Th. Jensen Brønnum, Frederikshavn. Han begynder lønsomt fiskeri af makrel ved Vest-Norge. I marts 1895 strander skibet, men bringes flot igen og indkommer til Frederikshavn for reparation. 1897 sælges HIRTSHOLMEN til G.M.S. Taabel, Esbjerg. I Frederikshavn Avis meddeles det den 6. september 1900, at HIRTSHOLMEN er forlist ved Island.

Johanne

Byggested: H. V. Buhls værft.

Nybygning: Nr. 26.

Skibstype: 2-mastet skonnert-kvase.

Rederi: Søren Christensen, Frederikshavn.

Køllægning: 1880

Søsætning:

Prøvetur:

Aflevering:

Kendingssignal: N S P G

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde: 56,6
– Bredde: 15,8
– Dybde: 6,3

Reg.tons:
– Brutto: 35,58
– Netto: 30,04

Motor:

Dimensioner:

Historie:
Skibet sælges til København i 1915 og kommer til at hedde Augusta.

Lille Stine

Byggested: H. V. Buhls værft.

Nybygning: Nr. 16.

Skibstype: 2-mastet skonnertrigget fiskekvase med hjælpeskrue, bygget i egetræ.

Rederi: Cloos og Co. Frederikshavn.

Køllægning:

Søsætning:

Prøvetur:

Aflevering: 1876

Kendingssignal: N P G V

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde: 54,9
– Bredde: 14,6
– Dybde: 6,4

Reg.tons:
– Brutto: 31
– Netto: 22

Motor:

Dimensioner:

Historie:
Konsul Cloos’ kvase Lille Stine var et af de Frederikshavnske skibe, som sejlede i fast fart mellem udenlandske havne og hjembyen. Skibet var opkaldt efter konsulens søn Chr. Cloos’ amme. Maleri af J. Dahl på Bangsbo Museum. Lille Stine sælges i 1905 til C. Nielsen, Esbjerg.