Bangsbostrand, 1898

/i , /af

Bangsbostrand

Byggested: J. N. Olsen.

Nybygning:

Skibstype: 2 mastet fiskekutter m. brønd og hjælpeskrue, eg.

Rederi: Partsrederi O. L. Møller, Bangsbo, Frederikshavn.

Køllægning:

Søsætning:

Prøvetur:

Aflevering: 1898

Kendingssignal: N J G T

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde: 51,6
– Bredde: 15,6
– Dybde: 5,6

Reg.tons:
– Brutto: 26,71
– Netto: 9,04

Motor: 11 hk

Dimensioner:

Historie:
Skibsfører O. J. Rønnest. Skiftede navn i 1941 til BANGSBO, kaldesignal O Z N F. Forliste syd for Anholt i 1951.

Mercandian Ambassador

Mercandia Ambassador, 1976

/i , /af

Mercandian Ambassador

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 361.

Skibstype: Motorlastskib.

Rederi: K/S v/Mercandia, København.

Køllægning: 19-11-1975.

Søsætning: 16-02-1976.

Prøvetur: 09-04-1976.

Aflevering: 22-04-1976.

Kendingssignal: OUNI

Tons DW:

Kendingsmål (feet):
– Længde: 305.
– Bredde: 53.
– Dybde: 24.

Reg.tons:
– Brutto: 1.599
– Netto: 1.098

Motor: 2000 HK.

Dimensioner:

Mercandian Arrow, 1986

/i , /af

Mercandian Arrow

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 416.

Skibstype: Ro-Ro. Multiflex fragtfærge. Type FV 2100.

Rederi: K/S v/Mercandia. København.

Køllægning: 27-04-1985

Søsætning: 09-08-1985

Prøvetur: 06-12-1985

Aflevering: 10-01-1986

Kendingssignal: O W D M 2

Tons DW: 9,200 Kendingsmål (meter):
– Længde: 160,5
– Bredde: 20,75
– Dybde: 6,75

Reg.tons:
– Brutto: 4,995
– Netto: 2,326

Motor: Mak 8M552. 6,660 HK. 16 knob.

Dimensioner:

Historie:

Mercandian Continent, 1985

/i , /af

Mercandian Continent

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 414.

Skibstype: Ro-Ro. Multiflex fragtfærge. Type FV 2100.

Rederi: K/S v/Mercandia. København.

Køllægning: 08-01-1985

Søsætning: 26-04-1985

Prøvetur: 16-08-1985

Aflevering: 06-09-1985

Kendingssignal: O Y G K.2. ( D 2897.)

Tons DW: 9,200 Kendingsmål (meter):
– Længde: 160,5
– Bredde: 20,75
– Dybde: 6,75

Reg.tons:
– Brutto: 4,995
– Netto: 2,326

Motor: Mak 8M552. 6,660 HK. 16 knob.

Dimensioner:

Historie:
Har også hedt SENTOSA. Og KRAKA.

Mercandian Express II, 1986

/i , /af

Mercandian Express II

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 417.

Skibstype: Ro-Ro. FV 2070 Multiflex Fragtfærge Med plads til 12 passagerer.

Rederi: K/S v/Mercandia. København.

Køllægning: 15-08-1985

Søsætning: 12-11-1985

Prøvetur: 07-03-1986

Aflevering: 02-04-1986

Kendingssignal: O W H M 2

Tons DW: 7057 Kendingsmål (meter):
– Længde: 145,01 / 135,01
– Bredde: 21,59 / 20,40
– Dybde: 12,15 / 6,62

Reg.tons:
– Brutto: 4,995
– Netto: 3,656

Motor: 1D 4SA 6 cyl. ( 580 x 600 ) type Mak 6M601. 9000 HK. 17,5 knop. Krupp Mak Maschinenbau GmbH. Kiel.

Dimensioner:

Historie:
Dette skib er for en længere periode chartret ud til DFDS A/S København og sejler under navnet DANA CIMBRIA på Nordsøen Navngivet af fru Anna Majgaard.

Mercandian Globe, 1985

/i , /af

Mercandian Globe

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 410.

Skibstype: Ro-Ro. Multiflex fragtfærge. Type FV 2100.

Rederi: K/S v/Mercandia. København.

Køllægning: 02-06-1984

Søsætning: 28-09-1984

Prøvetur: 25-01-1985

Aflevering: 14-02-1985

Kendingssignal: O Z Q C 2

Tons DW: 9,200 Kendingsmål (meter):
– Længde: 160,5
– Bredde: 20,75
– Dybde: 6,73

Reg.tons:
– Brutto: 4,995
– Netto: 2,326

Motor: Mak 8M552 AK. 6,660 HK. 16 knob.

Dimensioner:

Historie:

Mercandian Governor, 1982

/i , /af

Mercandian Governor

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 402.

Skibstype: Ro-Ro. Multiflex type FV 1500.

Rederi: K/S v/Mercandia. København

Køllægning: 03-05-1982

Søsætning: 06-08-1982

Prøvetur: 06-11-1982

Aflevering: 26-11-1982

Kendingssignal: O Z F Z

Tons DW: 7,200 Kendingsmål (meter):
– Længde: 129
– Bredde: 19
– Dybde: 9

Reg.tons:
– Brutto: 3,040
– Netto: 1,713

Motor: Mak 12M 453 AK. 5000 HK.

Dimensioner:

Historie:
Andre navne Navngivet af Erik Sanning. Tidligere direktør for Frederikshavn Værft Senere fået navnet Kraka

Mercandian Ocean, 1985

/i , /af

Mercandian Ocean

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 412.

Skibstype: Ro-Ro. Multiflex fragtfærge. Type FV 2100.

Rederi: K/S v/Mercandia. København.

Køllægning: 30-09-1984

Søsætning: 04-01-1985

Prøvetur: 15-05-1985

Aflevering: 07-06-1985

Kendingssignal: O Y M O. ( D 2890 )

Tons DW: 9,200 Kendingsmål (meter):
– Længde: 160,5
– Bredde: 20,75
– Dybde: 6,73

Reg.tons:
– Brutto: 4,995
– Netto: 2,326

Motor: Mak 8M552 AK. 6,660 HK. 16 knob

Dimensioner:

Historie:

Mercandian Prince, 1977

/i , /af

Mercandian Prince

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 371.

Skibstype: Motorskib Shelterdækker

Rederi: K/S. v/Mercandia. København.

Køllægning: 13-12-1976

Søsætning: 02-05-1977

Prøvetur: 01-07-1977

Aflevering: 08-07-1977

Kendingssignal: O X Y W. ( D 2355.)

Tons DW: 4250

Kendingsmål (feet):
– Længde: 305´.
– Bredde: 53´.
– Dybde: 24´.

Reg.tons:
– Brutto: 1,599
– Netto: 1,094

Motor: Mak Diesel 2610 HK. 13,5 knob

Dimensioner:

Historie:
Andre navne Hedder nu ATLATIC TRADER Hedder nu PEP REGULUS

Mercansea, 1966

/i , /af

Mercansea

Byggested: Frederikshavn Værft.

Nybygning: Nr. 262.

Skibstype: Coaster. Lastskib Shelterdækker.

Rederi: Partrederiet af 11 / 12 –64. ( Lrs. E. Toft.)

Køllægning: 21-04-1966

Søsætning: 17-06-1966

Prøvetur: 11-08-1966

Aflevering: 12-08-1966

Kendingssignal: O X U T . ( D 1314.)

Tons DW: 748

Kendingsmål (feet):
– Længde: 166´4”
– Bredde: 31´2”
– Dybde: 7´3”

Reg.tons:
– Brutto: 299
– Netto: 180

Motor: 500 HK.

Dimensioner:

Historie: